به نقل از «خبرگزاری برنا»

خودداری دفاتر اسناد رسمی از تنظیم وکالت نامه نقل و انتقال خودرو تخلف است/وحدت رویه در نقل و انتقال سند خودرو را دنبال می کنیم

تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۰۹۳۵۱۵

دادستان عمومی و انقلاب شهرستان سیرجان گفت: خودداری دفاتر اسناد رسمی از تنظیم وکالت نامه نقل و انتقال خودرو تخلف است.

به گزارش برنا؛ محسن نیک ورز با بیان اینکه برای تنظیم اسناد انتقال خودرو در حال حاضر دو رویه در کشور جاری است، گفت: روش اول از طریق دفاتر اسناد رسمی و روش دوم هم از طریق مراکز تعویض پلاک پلیس راهور انجام می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 این مقام قضایی با اشاره به این مطلب که در گذشته اختلافاتی بین کانون سردفتران و پلیس راهور در خصوص رسمی بودن سند انتقال وجود داشت، اظهارداشت: از یک سو  منفعت دفاتر اسناد رسمی در این بود که خریداران و فروشندگان خودرو جهت انتقال سند به دفاتر اسناد رسمی مراجعه کند و طبیعتاً هزینه‌های سنگینی بر اساس قیمت خودرو به طرفین معامله تحمیل می‌شد.

 وی ادامه داد: از طرفی دیگر سندی که مراکز تعویض پلاک به عنوان شناسنامه مالکیت خودرو صادر می‌کردند، قاعدتاً هزینه خاصی برای مردم نداشت.

 نیک ورز گفت: با بخشنامه اخیر دادستان کل کشور مبنی بر رسمی بودن اسناد تنظیم شده در مراکز تعویض پلاک پلیس راهور، انتقادات زیادی از ناحیه کانون سردفتران به این موضوع وارد شد، زیرا  منفعت آنها زیر سوال رفته و این موضوع موجب کاهش چشمگیر درآمد آنها می شود.

دادستان عمومی و انقلاب شهرستان سیرجان با اشاره به اینکه این اختلافات در فضای رسانه‌ای کشور محسوس است  و بین طرفین صحبت‌های رد و بدل می شود، گفت: به هر حال اقبال عمومی مردم به این است که از  تحمیل هزینه ها دوری کنند و جهت تنظیم سند اسناد انتقال خود به مراکز تعویض پلاک پلیس راهور مراجعه کنند.

نیک ورز گفت: اتفاقی که اخیراً رقم خورده است این است که برای انتقال خودرو در دفاتر تعویض پلاک یا نیاز به حضور طرفین است یا اینکه خریدار باید وکالتنامه رسمی از طرف مالک قبلی داشته باشد این وکالت نامه قبلاً  در دفاتر اسناد رسمی با هزینه اندک تنظیم می‌شد و خریدار می توانست براساس همین وکالت در مراکز تعویض پلاک پلیس راهور انتقال خودرو را به نام خود را انجام دهد و تعویض پلاک کند.

وی گفت: بعد از بخشنامه دادستان کل کشور مراجعین متعددی داریم که بیان می کنند دفاتر اسناد رسمی از تنظیم وکالتنامه رسمی انتقال خودرو برای متقاضیان خودداری می کنند.

نیک ورز خاطر نشان کرد: این موضوع براساس قانون دفاتر اسناد رسمی علاوه بر اینکه تخلف انتظامی می‌ باشد، مستوجب مجازات انفصال سردفتر متخلف هم می باشد.

 وی گفت: کسانی که با این تخلف در دفاتر اسناد رسمی مواجه می‌شوند، می‌توانند با مراجعه به ادارات ثبت اسناد و املاک درخواست تعقیب سردفتر متخلف را داشته باشند.

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: دادستان عمومی و انقلاب شهرستان سیرجان دفاتر اسناد رسمی مراکز تعویض پلاک پلیس راهور دفاتر اسناد رسمی انتقال خودرو نیک ورز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۰۹۳۵۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اولین اداره و قوانین راهنمایی و رانندگی | سرعت بالای ۱۵ کیلومتر در ساعت ممنوع!

همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: اولین آیین‌نامه رانندگی در زمان «وستد» تهیه و تنظیم شد. آنها به تربیت علمی افسران و افراد شهربانی پرداختند و بعد از آن امور انتظامی تهران را بین ۱۰ کلانتری تقسیم کردند. وستداهل خود ریاست نظمیه را به عهده‌ گرفت و ‌ برگداهل ریاست آگاهی و وارفاس هم رئیس پلیس شد.

قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید

در ادامه این راه در سال ۱۳۰۰ در اداره پلیس شعبه ای به نام شعبه «آلات ناقله» در خیابان باب همایون دایر شد که با ۱۰ مامور که از بین پاسبان‌ها انتخاب شده بودند کار کنترل عبور و مرور اتومبیل‌ها را به عهده گرفتند. علامت مشخصه آنها هم بازوبند سفیدی بود که به بازوی چپ خود می بستند.

ریاست این شعبه به شخصی به نام فتح ‌الله‌خان بهنام واگذار شد و او اولین رئیس راهنمایی و رانندگی محسوب می‌شد و درجه نایب اولی یعنی ستوان‌یکم داشت. اما اولین افسر آزمایش رانندگی که نام و امضایش به زبان فرانسه پای اوراق رانندگان زمان قاجاریه وجود دارد شخصی به نام «مسیو کلین» بود و بعد از او این سمت به ناصرخان انشاء، اولین متخصص نظمیه، محول شد.

ترجمه، تنظیم نظام‌نامه و آیین‌نامه که راننده هنگام روز در شهر و اماکن پرجمعیت ضمن حرکت از سمت راست باید با سرعت ۱۵ کیلومتر در ساعت و در خارج شهر ۲۵ کیلومتر در ساعت و شب‌ها با سرعت ساعتی ۱۰ کیلومتر براند و یا اینکه در موقع نزدیک شدن به حیوانات از قبیل اسب و قاطر که طبعاً از صدای ماشین وحشت دارند از سرعت اتومبیل خود بکاهند و آرام حرکت کنند تا باعث وحشت و رم کردن حیوانات نشوند، از جمله قوانینی بود که او تنظیم کرده است.

تهرانی‌ها، حدود ۲۳ مرداد ۱۳۰۵ خبری خواندند در روزنامه‌های آن دوره، که در متنش آمده بود، با توجه به دستورات آقای رئیس نظمیه و تأکیدات بلدیه‌چی «بوذرجمهری» مأمورینی در شهر گماشته شده تا از تصادفات و تخلفات شوفرها جلوگیری شود.

اوایل خرداد سال ۱۳۰۷، شوفرها با انتشار اطلاعیه از طرف اداره کل تشکیلات نظمیه مملکتی با این متن «به خاطر مخاطرات متصوره و حسن تنظیم ایاب و ذهاب وسایل نقلیه تابلوهای راهنما از طرف این اداره در گوشه و کنار معابر نصب می‌شود. شوفرها هم باید بروند نظمیه و قوانین و اسلوب عبور و مرور را بخوانند تا زمانی که قوانین و نظام‌نامه تدوین شود و بتوانند بروند شعبه تأمین عبور و مرور در میدان سپه که دفترچه را بخرند و اطلاعات کسب کنند.»

داوطلبان دفترچه نظام‌نامه را خریدند و خواندند. ۲ سال بعد، اواخر دی ماه، وقتی تعداد اتول‌ها آن‌قدر زیاد شد که آدم‌ها در روزنامه‌ گلایه بنویسند از تعدادشان، مقررات جدیدی در ۳۲ ماده تنظیم شد. در این قوانین آمده بود که باید اوراق ۴ گانه، یعنی تصدیق نظمیه، مالکیت، مالیات و معاینه اگر تاکسی است، همیشه همراه شوفر باشد. پلاک ماشین با روشنایی عقب‌ ماشین روشن شود و در عین حال چراغ نور قرمز پشتی و ۲ چراغ جلو، بعد از غروب آفتاب روشن باشند. صدای بوق‌شان هم تا ۱۰۰ متر دورتر شنیده شود.

در سال ۱۳۴۷ پلیس راه ژاندارمری در تهران تاسیس شد و سال ۱۳۵۳ امور راهنمایی و رانندگی تهران طبق قانون به شهرداری واگذار و در نهایت ۱۲ فروردین ۱۳۷۰ نیروهای انتظامی سازمان راهنمایی و رانندگی، پلیس راه و ژاندارمری با یکدیگر ادغام شدند و معاونت راهنمایی رانندگی و حمل و نقل ناجا شکل گرفت.

کد خبر 848064 برچسب‌ها حمل و نقل هویت شهری خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس